Hallo - als Ex-Freiburgerin bin ich natuerlich von meiner Stadt sehr eingenommen

und finde, dass die in Freiburg den Verkehr geloesst haben wie in keiner anderen Stadt. Wenn in Melbourne jemand nur noch auf den Draht kaeme, wie genial doch die Strassenbahn Nummer 5 raus an den Chair-lift des 'Schau-ins-landes' ist

!!! oder an den Chair-lift im Stadtpark ... die Touristendollars tuen doch nur so fliessen, wenn man bequem mit der Strassenbahn die Stadt auch noch geniessen kann !!!
Wir brauchen hier auch sowas - public transport in Verbindung UND AUCH mit Gedanken an den Tourismus und an das Geniessen. Wenn man an 'public transport' hier denkt, dann kommen einen Gedanken ans Warten auf eine Metro, die zu spaet, eventuell 'vandalized', ungeheizt und ueberfuellt sein kann. Kein Wunder, dass keiner damit fahren will.
Wenn ich in Freiburg an 'public transport' denke, dann kommen mir Erinnerungen an die Pauschal und REGIO tickets, die dem Benutzer anpreisen in den Schwarzwald hochzufahren (Titisee), vielleicht doch mal an den Skilift ranzufahren oder mal die Niedrigflurbahnen mit Kinderwagen/Rollstuhl zu versuchen. Es kommen mir auch Erinnerungen von den lustigen Farben und dem pfiffigen Marketing, die unsere Strassenbahnen als Milch-werbung angemalt herumfahren laesst - eventuell sogar in der Farbe lila.
Der 'Public Transport' ist der Stolz einer Stadt und sollte den Tourismus foerden und schmackhaft machen. Wenn ich ein monatliches Regio-ticket fuer Victoria kaufe, dann haette ich gerne die neusten Angebote der Fussgaengerfaehre in St. Kilda drauf gehabt, einen Sonntagspass zum 'Sovereign Hill' und ein Ticket fuer das Kino auf dem schoenen Ausflugsplatformsgebauede der Stadt. Wer hier in Melbourne an ein monatliches Ticket denkt, der wuerde nie auf die Idee kommen mit Bus und Bahn mal nach Olinda zu kommen und dort auf Mount Dandenong die Stadt zu bewundern ! (auch wenn das moeglich ist !)
'Public Transport' muss dem Kunde als Erholungswert verkauft werden - auch und gerade in Melbourne !!! Hat schon jemand festgestellt, wie schoen diese Stadt Melbourne sein kann ? (frag die Schweizer mit ihrem fantastischen Laternenlauf - super Idee !) Es gibt hier genuegend gruene Baeume in Camberwell und andere Vororte, um diese Stadt zur gruenen Lunge werden zu lassen.
Strassenbahnen sollten mit Erholung verknuepft sein und haben den genialen Vorteil, nicht so uebervoll wie die Metro zu sein.
Ich wuerde nur zu gerne sehen, dass Melbourne sich Einiges von Freiburg abschaut. Die haben ein Marketing, das dem Benutzer die offentlichen Verkehrsmittel noch schmackhaft machen !!!
Das ginge auch in Melbourne. Siehe ALDI - man muss nur das richtige Konzept finden fuer diese Stadt. Und bevor man sich versieht haben wir ALLE ein Monatsticket am Schuesselbund haengen und fahren liebend gerne Strassenbahnen !!!
Siehe da Citylink - wir haben allesamt einen Access-account, oder eine E-Tag. Warum, warum, warum besitzen wir nicht allesamt ein Regioticket fuer Victoria ?????
Warum muss das so schwer sein, wenn Citylink und Eastlink moeglich war ?? Warum ???
LG Nathie